HS 2:1 New Formula

Utilisation

Réparations de peinture des carrosseries qui nécessitent une finition durable.

Proportions de mélange selon le volume

Vernis : 2
Durcisseur : 1
Diluant : 10 %.

Nombre de couches

Nombre de couches : 2 couches entières, film sec d’environ 60 µm.
Caractéristiques du pistolet
RP Buse : 1,3÷1,4 mm ; Pression à l’entrée : 2,0÷2,2 bars.
HVLP Buse : 1,3÷1,4 mm ; Pression à l’entrée : 2,0 bars.
Nota : Suivre les recommandations du fabricant du matériel.

Durée de l’évaporation

entre les couches 5 ÷ 7 min
avant le traitement termique 5 ÷ 10 min

Durée du durcissement

Hors poussière : 15 min. / 20°C Chauffage à 60°C : (température de l’objet à chauffer) 30 minutes
Prêt pour le polissage : après avoir séché pendant la nuit.

Les températures inférieures à 20°C augmentent considérablement le temps de séchage.

Séchage avec une lampe IR

15÷20 minutes d’ondes courtes, selon l’épaisseur de la couche et le type de radiateur.
Ne pas dépasser une température de 60°C.
Utiliser selon les recommandations du fabricant de l’équipement. Attendez environ 10 minutes avant de commencer le séchage avec la lampe infrarouge.

Rendement

1 litre du mélange est suffisant pour peindre 8 ÷ 10 m2 de surface avec une couche de 60 μm d’épaisseur.

Ombrage

Assurez-vous que toute la surface de la peinture de base est recouverte. Travaillez uniquement sur la surface préparée. Utilisez le diluant FADE OUT d’Inter Troton pour éliminer la poussière qui s’est déposée autour de la surface réparée et pour égaliser les différences de brillance optique à l’interface entre l’ancienne peinture et le vernis acrylique nouvellement appliqué.

Polissage et élimination des inclusions

Le polissage n’est généralement pas nécessaire, car le vernis transparent HS MASTER 2:1 donne un excellent aspect au revêtement immédiatement après son application. Si des inclusions de saleté sont apparues, il est conseillé de les éliminer, puis de polir avec une pâte à polir.